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如何判断您的爱车三元催化器出了问题

作者: 发布时间:2016-02-18 浏览次数:868
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如何判断您的爱车三元催化器出了问题

[ 时间:2015-11-10 点击:68 ]

故障特征:

1.噪音异常。

当三元催化器内芯陶瓷体破裂后,你能听到异常明显的异响:

当你踩油门加速时,会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦——”的噪音——那是破裂脱落的陶瓷块连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音;

当你松开油门后,会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音——那是排气流压力突然减弱碎体回弹击打排气管前端钢桶壁的声音;

在停车怠速时,可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音;

在停车状态怠速时,你一踩油门再马上松开,会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声。

上述异响均从底盘下面发出,而不是来自机舱的。

2.停车熄火后,底盘下很热:

当行驶较长时间后停车,人在车旁,你会隐约感觉到感觉到来自车底炽热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段钢桶散发的热气。

3.油耗增加动力减弱。

由于氧传感器的异常信号会影响喷油控制指令,三元催化器故障了,必然油耗增加--100KM增加约1个油耗。

提速超车的动力明显不如以往强劲迅猛了。

4。行使中松开油门顿挫感明显:

这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口,进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。

5.影响尾气排放达标。肯定不利于环保了。

几点建议:

一是三元催化器总难免要损坏的,一旦发现损坏了,应当及时更换——对安全,对环保,对油耗,都有益。

二是应当走保险理赔——我们每年花那么多钱买保险,为的就是以防万一,车损也亦然。

三是最好在损坏的当时现场找保险公司勘验定损;还原现场则必须符合逻辑并确保安全。

当然,平时注意添加机油总量别超过最大刻度线、尽量少走崎岖道路(若必须走则千万慢速小心,以免托底)、一般避免踩地板油门剧烈驾车,等等,以延长三元催化的使用寿命。


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